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PR-Workshop E-Mobilität

Elektrisches Eingang-Getriebe: Bild: Schaeffler

Das elektrische Eingang-Getriebe war nur ein Thema des Presse-Workshops E-Mobilität von Schaeffler. Es wurde in den Werken in Herzogenaurach und Bühl entwickelt und produziert. Es ist sowohl in achsparalleler, als auch in koaxialer Form verfügbar und bietet laut Schaeffler bei geringem Bauraumbedarf ein hohes Eingangsmoment. Zum Einsatz kommt ein hoch integrierter, gestufter Planetenradsatz in Kombination mit einem Stirnraddifferenzial. Zu finden sind beide Getriebe-Varianten im neuen Audi e-tron. Das Getriebe in koaxialer Anordnung treibt die Hinterachse des e-tron an.

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